pour les detenteurs d'un tanaka TD et voulant en faire un monstre de precision voici ce que j'ai realisé sur le mien


ajustement du bloc king arms et de l'entretoise qui appuis sur le joint:

voici la difference qu'il peut y avoir, a droite piece d'origine du m700p (même que le king arms a l'origine) a gauche celui du m700TD

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bloc king arms ainsi que sont entretoise ajusté au côte du m700td

pour se faire, j'ai inserer le bloc dans son emplacement et fait un trait de marqueur a ras, decoupé pour degrossir avec la mini meule a disque de la dremel, et ajusté a l'aide de mini disque a poncer sur la dremel toujours.

pour l'entretoise, uniquement ponçage

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le bloc dans son emplacement









le rail de m700P et perçage

les pieces du TD etant directement issus du P, le upper est deja percer, reste juste a faire le perçage de la partie qui fait la jonction entre les 2 partie de la replique

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molette de reglage

il manque un poil de matiere sur la molette pour un reglage confortable, donc collage a la glue d'un morceau de vieux joint hop up de vsr

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nozzle specifique king arms

nozzle livré avec le kit specifique au bloc, les culasses du TD et du P etant legerement differente, j'utilise la culasse du m700P avec tout l'interne renforce de la culasse guarder (qui n'est pas compatible avec ma culasse TD)

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l'ensemble monté pour des performance hors du commun

tous les avantages du gaz avec les performances du spring (voir mieux ) et en prime un reglage super fin grace a la molette !!!

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pour cette realisation j'ai utilisé un rail de m700p ainsi que sa molette, je precise que le rail du TD est facilement modifiable pour y metrre une molette de reglage, perçage et taraudage de rigueur ....

je precise aussi que le TD reste demontable, il suffit juste d'enlever la molette de reglage du hop up et de prendre soin de ne pas perdre l'entretoise qui va appuyer sur le joint.

le canon utilisé est un laylax 6.03 en 625mm (pas evident a trouver), le joint un nine ball violet !!

pour ce qui est des spacer, rien de specifique aux tanaka... l'embout en bout de canon fait deja office de spacer. j'utilise en plus des petits joints (4) s'adaptant directement sur le canon interne, ces joints se calle directement a la bouche d'entrée et absorbe considerablement tout ce qu'il y a a absorber ...

pour precision le spacer livré avec le kit king arms n'est pas adapté au diametre du canon de la version TD ...

joli boulot!

merci, reste plus qu'a voir en condition maintenant

Bien joué ! =D